Carl A. Haas (26. Februar 1929 - 29. Juni 2016) war ein amerikanischer Autorennen-Impresario. Er besass das Newman / Haas / Lanigan Racing-Team in der Champ Car- und IndyCar-Serie zusammen mit Paul Newman und Mike Lanigan. Er besaß auch Carl A. Haas Motorsports, der an der NASCAR Nationwide Series teilnahm, sowie das Formel-1-Team von Haas Lola.
Frühes Leben [ edit ]
Haas wurde in Chicago, Illinois, geboren. Er ist jüdischer Abstammung. [1] Sein Vater flüchtete in den 1930er Jahren aus Deutschland. [1]
Haas wuchs in Chicago auf und verkaufte Getriebeteile von seinem Elternhaus aus. [2] Mit dem Erlös begann er 1952 mit dem Rennsport gewann zahlreiche Rennen mit Ferraris, Porsches, MGs und Jaguars. Er zog sich Anfang der 1960er Jahre aus dem Fahrbetrieb zurück, um sich stärker auf das Teambesitz und andere Rennsport-Unternehmen zu konzentrieren. 1967 wurde er exklusiver amerikanischer Importeur für Lola Cars und verhalf dem Unternehmen zu einer nationalen Bekanntheit in der Rennwelt. Seine eigene Firma, Carl A. Haas Auto Imports, wurde 1960 in Lincolnshire, Illinois, gegründet [2] und ist an Rennvertriebsverträgen beteiligt, insbesondere bei Hewland-Getrieben. [3]
In den 1970er Jahren trat Haas in verschiedenen Serien in Rennteams ein einschließlich der Formel 5000, der Can-Am-Serie und der Super Vee-Serie. Zu seinen Can-Am-Fahrern gehörten Masten Gregory, Peter Revson, Jackie Stewart, Brian Redman, Alan Jones, Patrick Tambay, Jacky Ickx und David Hobbs. Sein Super-Vee-Fahrer Eddie Miller gewann den Serientitel. 1985 leitete er das Formel-1-Team von Haas Lola mit einem von FORCE gebauten Chassis. Außerdem war er zusammen mit Travis Carter acht Saisons im Besitz einer NASCAR Winston Cup Series.
Im Jahr 1983 gründete Haas zusammen mit dem Schauspieler Paul Newman Newman / Haas Racing, ein Team der Championship Auto Racing Teams (CART) -Serie. Im nächsten Jahr gewann das Team seinen ersten CART-Titel mit Mario Andretti. Das Team gewann drei weitere Serienmeisterschaften: Michael Andretti gewann 1991, der ehemalige Formel-1-Weltmeister Nigel Mansell (1993) und der Brasilianer Cristiano da Matta (2002). Nach dem IRL-CART-Krieg und dem anschließenden Bankrott von CART hat Newman / Haas in der Nachfolgeserie von CART, der Champ Car World Series, mit Sébastien Bourdais 2004, 2005, 2006 und 2007 gewonnen.
Während seiner Zeit in CART wurde Haas für seine Zigarrenliebe bekannt. Da er in der Boxengasse nicht rauchen durfte, kaute er während des Rennens eine unbeleuchtete Zigarre, oft an beiden Enden. Als Michael Andretti und Juan Montoya 1999 während eines Trainings in Twin Ring Motegi (Japan) kollidierten, warf Haas während einer Konfrontation im Garagenbereich seine Zigarre auf Montoyas Autobesitzer Chip Ganassi.
Als einer der wenigen Autobesitzer, die jemals in F5000, CART, Champcar und IRL Siege verbuchen konnten, nahm Haas an der Rennwerbung teil. Bis zu seinem Amtsentscheid 2003 war er Mitglied des Board of Governors von CART und trat 2001 als Vorsitzender der SCCA Pro Racing Division in den Ruhestand. Außerdem führte er bis zu seiner Pensionierung im Jahr 1996 den Vorsitz des Board of SCCA für vier Amtszeiten. Haas war ebenfalls Mitglied des Verwaltungsrates von Road America. Haas förderte auch Rennen an der Milwaukee Mile und führte CART-Rennen sowie die NASCAR Busch Series, die NASCAR Craftsman Truck Series und die American Speed Association Rennen durch. Er förderte auch den Grand Prix von Houston.
Insgesamt haben Haas-Teams in drei Jahrzehnten elf Meisterschaften gewonnen. USA Today nannte ihn einen der "mächtigsten Männer in der Geschichte des Autorennens". Er wurde 2007 in die SCCA Hall of Fame aufgenommen.
Persönliches Leben [ edit ]
Haas lebte mit seiner Frau Bernadette in Lake Forest, Illinois.
Am 7. Juli 2016 wurde bekannt gegeben, dass er am 29. Juni 2016 in seinem Haus gestorben war. [4]
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